Dėl naujausių technologijų „iON FlexClimate“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis tiek vasaros, tiek vidutinio sunkumo žiemos važiavimo sąlygomis. Be puikaus sukibimo su šlapia danga, pagrindinės savybės yra ypač mažas pasipriešinimas riedėjimui, palyginti su įprastinėmis padangomis, ir tvirta konstrukcija, optimizuota atsižvelgiant į elektromobilių svorį ir jiems keliamus reikalavimus.

„Naujosios „iON FlexClimate“ leidžia išpildyti daugelio elektromobilių vairuotojų pageidavimus, kad padangos visus metus pasižymėtų puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, – sako „Hankook Tire Europe“ prezidentas Sanghoonas Lee. – Nesvarbu, ar važiuojate sausais orais, ar lyjant, ar sningant, mūsų naujosios universalios padangos iš „iON“ serijos užtikrina labai aukštą vairavimo saugumo lygį, leidžia pailginti nuvažiuojamą atstumą vienu akumuliatoriaus įkrovimu, lengvai atlaiko didelį automobilio svorį ir rieda labai tyliai.“

Universalios padangos „iON FlexClimate“ – puikios eksploatacinės savybės ant šlapios ir apsnigtos dangos

Pagrindinė naujųjų „iON FlexClimate“ padangų, gaminamų lengviesiems automobiliams ir visureigiams, techninė ypatybė – specialios 3D lamelės protektoriuje. Jos suteikia padangoms svarbią savybę – išskirtinį sukibimą tiek su šlapia, tiek su sausa danga, net ir lengvai pasnigus. Kartu naujasis „ProGrip“ protektoriaus mišinys užtikrina optimalų sukibimą su šlapiu paviršiumi dėl didelio tankio silicio dioksido ir kitų tvarių žaliavų derinio. Siekiant užtikrinti reikiamą sukibimo su apsnigtu paviršiumi lygį, pasirūpinta dideliu protektorius lamelių tankiu: „2-in-1“ tipo lamelės kartu su papildomais grioveliais atskiruose protektoriaus blokeliuose lemia gerą sukibimą ir stabdymą. Padangos „iON FlexClimate“ žymimos „M+S“ ir 3PMSF („Three Peak Mountain Snow Flake“) ženklais, todėl yra patvirtintos kaip tinkamos naudoti ištisus metus daugelyje Europos šalių.

Universalios padangos „iON FlexClimate“ – optimizuota elektromobiliams

„Hankook Tire“ paprastai didesnio elektromobilių svorio problemą išsprendė sukurdama naujosioms „iON FlexClimate“ padangoms sustiprintą juostą su itin patvariais aramido pluoštais ir tolygų apkrovos paskirstymą per visą protektoriaus plotį. Tai leidžia pasiekti didesnį apkrovos, tenkančios vienai padangai, indeksą, efektyviai neutralizuoti deformacijos jėgas važiuojant didesniu greičiu ir užtikrinti vairavimo tikslumą bei gerą stabilumą posūkiuose. Be to, tolygus apkrovos pasiskirstymas mažina protektoriaus nusidėvėjimą. Dėl naujos technologijos „Grip Boost“ kartu su aramido pluošto juosta padangos šoninės sienelės standumas yra 20 proc. didesnis, palyginti su įprastinėmis universaliomis padangomis, todėl užtikrinamas didesnis vairavimo komfortas ir automobilio kontrolė.

Universalios padangos „iON FlexClimate“ – išskirtinis pasipriešinimas riedėjimui

Specialus protektoriaus mišinys, kuriame yra daug natūralių dervų, „iON“ gaminiuose užtikrina pavyzdinį ilgaamžiškumą ir mažesnį dilimą, palyginti su įprastais gaminiais. Dėl didelio sukibimo užtikrinamas sąlytis, kurio reikia norint saugiai nukreipti į kelią didelius elektromobilių varomuosius sukimo momentus. Didelis natūralių alyvų procentas mišinyje ne tik daro „iON“ gaminius apskritai tvaresnius, bet ir teigiamai veikia protektoriaus juostos patvarumą. Todėl „Hankook iON FlexClimate“ padangoms reikia mažiau medžiagos nei įprastinėms padangoms, kad būtų pasiekta ta pati bendra rida, o padangos apskritai yra lengvesnės. Dėl to ne tik važiuojant reikia mažiau energijos – sumažėja ir energijos kiekis, sunaudojamas gamybai.

Dėl modernaus medžiagų mišinio ir „Hankook Opti-Cure“ technologijos „iON FlexClimate“ protektoriaus dizainas leidžia protektoriui daryti mažiau nereikalingų judesių. Todėl dar labiau sumažėja energijos nuostoliai, taigi ir pasipriešinimas riedėjimui. Apskritai „Hankook Tire“ „iON FlexClimate“ leidžia vienu akumuliatoriaus įkrovimu nuvažiuoti didesnį atstumą.

Mažas triukšmo lygis dėl „i Sound Absorber“ garso sugėriklio

Kadangi elektromobiliai neturi vidaus degimo variklio, skleidžiančio triukšmą, vairuotojai yra daug jautresni kitiems triukšmo šaltiniams. Todėl „iON“ padangų šeimos gaminiuose įdiegta „Hankook i Sound Absorber“ technologija sukurta taip, kad būtų ypač aerodinamiška, o tai užtikrina itin mažą triukšmo lygį, palyginti su standartinėmis padangomis.

„Hankook Tire“ pristato naują „iON“ technologijų sistemą

Naujojoje „iON FlexClimate“ padangų sistemoje jau įdiegta „iON Innovative Technology“ technologija. Tai detalesnė technologijų sistema, kurią „Hankook“ sukūrė siekdama dar labiau padidinti mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos efektyvumą, ypač bendrovės gaminamų elektromobilių padangų efektyvumą. Ji apima keturias pagrindines technologijas: „i Sound Absorber“ (triukšmas), „i Super Mileage“ (nusidėvėjimas), „i Perfect Grip“ (sukibimas) ir „i Extreme Lightness“ (pasipriešinimas riedėjimui). Sistema pagrįsta maždaug 58 patentuotomis technologijomis, kurios buvo įdiegtos kuriant „iON“ padangų šeimą, įskaitant patentus dėl triukšmo mažinimo ir „ProDurable“ mišinio technologiją, užtikrinančią ilgą padangos eksploatavimo trukmę dėl pažangių medžiagų mišinio ir „Round Even“, kuri garantuoja tolygų slėgį esant sąlyčiui su keliu.

Kitos technologijos naudojamos siekiant pagerinti padangų sukibimą, valdymą ir pasipriešinimą riedėjimui. Tai tarpusavyje susisiekiančios „3D Grip Claw“ lamelės, „ProGrip“ mišinys, sudarytas iš didelio tankio silicio dioksido ir kitų aplinkai nekenksmingų medžiagų, taip pat „ProCoupling“, kuriuo optimizuojant mišinį pasiekiamas smulkesnis silicio dioksido pasiskirstymas.

2023 m. spalį Europoje pradėjus prekiauti naujosiomis „iON FlexClimate“ padangomis, iš pradžių bus galima įsigyti 8 dydžių padangas keleiviniams automobiliams ir visureigiams, kurie yra populiariausi elektromobilių segmente. Artimiausiu metu dydžių asortimentas bus išplėstas įprastais 17–21 colių dydžiais.